整車道路室主要對輪式、履帶式車輛整車產品進行開發、鑒定、檢驗性試驗，能夠進行整車定型試驗、尺寸參數測量、質量(重量)參數測量、噪聲測量、動力性能試驗、制動性能試驗、水上性能試驗、燃料經濟性試驗、操縱穩定性試驗、行駛平順性試驗、密封性試驗、通過性試驗、地區適應性試驗、可靠性及耐久性試驗等多項試驗。

整車道路室擁有經驗豐富的試驗工程師，熟悉試驗標準及國內試驗道路情況，并能夠為車輛提供綜合評價。整車道路室還擁有國際先進完備的檢測設備，如質量質心試驗臺、地中衡、潛渡池、試驗坡道、ABD自動駕駛系統、VBOXⅢ汽車整車性能測試系統、DH-5920動態信號測試分析系統等，能夠承擔軍貿產品定型（鑒定）試驗，汽車產品質量監督檢查、定型、鑒定試驗，委托檢測，質量仲裁檢測等工作。

車輛道路試驗自動駕駛系統

車輛道路試驗自動駕駛系統采用英國ABD公司全套駕駛機器人，包含轉向系統SR60-Omni(6)、制動系統BR1000、油門踏板系統AR1、換擋系統GR、離合系統 CR、路徑跟隨系統、無人駕駛系統，為目前國內唯一一套能夠對道路試驗車輛進行全方位控制，可實現無人駕駛的試驗系統。

車輛道路試驗自動駕駛系統可完成國標及歐標、美標、日標試驗里面相關法規標準中規定的性能試驗，提高試驗的重復性、精確性，并且能夠完成一些人力無法實現的試驗如魚鉤試驗驗、J行試驗等。

車輛道路試驗自動駕駛系統

整車室車輛質量質心試驗臺

車輛質量質心試驗臺于2004年初建成并投入使用，試驗臺集機、電、液、數據采集于一體，整個測試過程自動完成，測試的數據精度較高。主要用于測試各種車輛的軸矩、轉向角、車長、車寬、車高、接近角、離去角、軸荷、全重、車輛質心在三個方向上相對于車輛上某一點的坐標等參數，它是國內稱重范圍大、測試精度高的車輛綜合試驗臺。

主要技術指標：

整車室潛渡池

1）藍色虛線表示水面與潛渡池交界線。

2）水深4.5～5m，西側坡度11°～13°，東側坡度6.5°～9°，側面坡度30°

3）可進行潛渡、浮渡、進出水試驗、水上靜態參數測量。

4）保障措施：西側大門外設置定滑輪，采用牽引車進行技術保障。

整車室試驗坡道

試驗坡道共五條，三條為混凝土路面，兩條為三合土搓板路面。每條坡道長30米，寬6米，坡道見圖片，從左向右分別為：37度（三合土）、35度（三合土）、37度（水泥）、33度（水泥）、30度（水泥）。坡道底部有30米長，10米寬的停車場，坡頂設有30米長，20米寬的停車、轉向平臺。